В Перми увеличат финансирование на зимнюю и летнюю уборку дорог!

В Перми намечены серьезные изменения в бюджете на 2024-2026 годы, касающиеся содержания и ремонта автомобильных дорог. Глава города Эдуард Соснин сообщил, что планируется обеспечить дополнительное финансирование в размере 718 миллионов рублей в текущем году, а в 2025 и 2026 годах выделят по 849 миллионов рублей ежегодно. Эти средства позволят подрядчикам значительно увеличить площадь вывоза снега с внутридворовых проездов и удвоить количество обработок дорожных покрытий реагентами, что будет особенно актуально для частного сектора, который ранее не имел подобного обслуживания. Кроме того, часть бюджетных средств направят на модернизацию летнего содержания дорог, что также окажет положительное влияние на состояние уличной сети. Заменить старые контракты станет необходимым шагом для улучшения качества уборки, как зимой, так и в летний период. В случае одобрения поправок депутатами гордумы, общая сумма финансирования на текущее содержание дорог в 2023 году составит 1,328 миллиарда рублей, а в 2025 и 2026 годах эта цифра приблизится к трем миллиардам рублей ежегодно. На пресс-конференции, состоявшейся 14 февраля в краевом Центре безопасности дорожного движения, заместитель главы администрации Перми Дмитрий Галиханов поделился деталями предстоящих мероприятий. В частности, он отметил, что количество обработок противогололедными материалами для дорог 1-й категории увеличится почти в два раза, что значительно повысит безопасность дорожного движения. Дороги 2-й категории также получат расширенное внимание, что особенно важно для маршрутов с высокой интенсивностью движения и автобусным сообщением. Тем не менее, среди оптимизма чиновников звучат и голоса скептиков. Один из экспертов в области городского планирования, назвавший себя Алексеем, выразил сомнение в эффективности предложенных мер. "Хотя дополнительные средства на содержание дорог — это, безусловно, шаг в правильном направлении, возникает вопрос: будут ли эти деньги использованы максимально эффективно?" — говорит он. По мнению Алексея, недостаточно лишь увеличить финансирование. "Важно не только количество обработок дорог реагентами, но и качество тех работ, которые выполняют подрядчики. Если у нас нет упреждающего контроля за их деятельностью, то проблема может усугубиться в будущем," — подчеркивает он. Эксперт также указывает на необходимость тщательного мониторинга качества дорог в течение всего года, а не только в зимний период: "Модернизация летнего содержания дорог крайне важна, но также необходимо обеспечить регулярные проверки и оценку состояния покрытия в межсезонье, иначе запланированные улучшения могут оказаться только бумажными обещаниями."Алексей подчеркивает, что вновь заключаемые контракты должны включать четкие критерии и механизм контроля за их выполнением. "Если не предусмотреть эти аспекты в бюджете, то перед нами снова встанет вопрос, куда уходят бюджетные деньги и почему состояние дорог не улучшается," — добавляет он.Между тем, власти города уверяют, что ведут работу по повышению прозрачности использования бюджетных средств, включая привлечение общественности к процессу мониторинга. Однако действиям администрации все еще придётся завоевать доверие жителей и профессионалов, которые с недоверием смотрят на новые инициативы.